看完汽修总监说的汽车检查知识,才知道其他

我们用车，不过是开了、公里到4s店进行一下检查，然后该换换该修修。而这到4s店总是担心被坑，因为说实在的人家要坑你，你也是束手无策。因为你不懂。这就是很多车主的心理动作。那么我们要想解决这个问题，就需要自己检查一下自己汽车，明白自己的汽车工况，做到心中有数，人家说了啥你也能够知道这个是不是你汽车的实际工况，今天啄木鸟大师来给大家盘点一下我们汽车最常用的，也是最简单的检查基础知识，基本上可以说收藏之后你不用再去看其他的文章了。发动机机油检查把车子放在水平的路面上，然后等待发动机相对冷却。如果你是热车熄火的，那么建议您最少等待5分钟。一般这种情况下机油应该在最低与最高F和L两个标线之内，这种情况下是正常的，如果油液的液面比较低，那么建议您添加到机油尺刻度的80%左右。机油质量检查的也不太难，买一个机油测试纸，便宜到朋友的，价格可比小包的纸巾都便宜哦。根据说明书一滴就能看出来你的机油是不是该换了，轮不到黑心店来忽悠。制动液检查刹车现在基本上都是使用油压刹车了，使用油压刹车的汽车都有一个油壶用来储蓄刹车油，上面也有给你指示当前的刹车油是否在正常区间。全部的刹车油壶上面有两道横，一道是上止线，一道是下止线。一般刹车油在两道横杠中间就是正常的，如果你看不清楚，手机开个手电吧，往那里照照。液面高度就看的清清楚楚了。刹车油壶的盖子上有大部分车型都带着一个传感器，这个传感器主要的功能就是检测刹车油液位高度的，如果这仪表灯亮了那么优先检查的就是刹车油壶的液面高度。注意：液位传感器不能检测刹车油水含量、冰点发动机冷却液检查发动机冷却液检查这个跟制动液检查是一样的，我们打开发动机引擎盖查看副水壶，上面有俩横线代表上下止线，一般冷却液都是有颜色的，根据这个颜色映出的液位高度查看液位是否足够。如果不够那加一点补足一般就够了，如果冷却液不够的话，就是得检查一下全车发动机相关管路，看看哪里有漏出的痕迹，自己心里就有底了。一般冷却液上面是有进行染色的，露出的位置也会出现干固水渍，颜色与冷却液的颜色一样。如果是水少了但是没见到漏的，那么就得小心是发动机水道故障了。水道故障有如下检查思路：1）冷车状态下检查拔出机油检测尺，查看机油是否有乳化发白2）冷车状态下打开机油加注口，看看有没有发白的一层。3）检查火花塞，是否有白色痕迹。发动机皮带的检查我们发动机皮带的检查需要在冷却情况下进行，而且需要防止汽车发动机的突然启动，导致出现人身伤害。我们按压皮查看上下摆动幅度，一般绕空最长的一段不超过8mm摆动。当然，具体根据车型皮带长度有所影响。皮带如果出现肉眼可见的老化，那么就需要进行更换了，这个我们车主一般情况下是没办法自己解决的。所以我们可以检查在下次前往保养的时候进行更换。汽车轮胎检查轮胎检查一般就是检查一下气压，轮胎胎面有没有什么物理损伤。如果有那么一般怎么处理，咱车主自己也是心里有谱了，这就不展开多说。正常情况下合理使用的话一个轮胎可是几万公里的寿命呢，我们只需要定期做一下胎压检测就行了。根据实际情况来调整胎压，2.5只是一个均衡值，仅供参考。具体的还是老实自己看自己的汽车说明书吧。空气滤清器检查如果你经常跑农村的道路或者是一些灰尘较严重的道路，那么这个时候就需要去查看一下空气滤清器了。空气滤清器的滤芯上面有可能附着了一大堆虫子或者树叶或者灰尘。你是经常跑一些烂路，公里公里就拿出来检查一遍，如果灰尘比较严重，可以用压缩空气进行吹洗。实在不行就简单敲几下吧，敲掉表层的一点灰尘，再用一段时间把这个滤清器给换了就行了。因为进气污染是发动机造成异常磨损的主要原因，还会加重发动机积碳。汽车火花塞检查自己搞一下其实是很简单的，去网上买一套工具就几十块钱。一般火花塞是必须保证陶瓷绝缘体是完好的可以确认是%绝缘的。首先检查是否有陶瓷绝缘体故障，这个一般出问题的几率呢是比较小的，出问题发动机是会抖动且报故障码的。所以买了工具之后我们可以自己拆下火花塞，自己检查一下火花塞。一般火花塞间隙是1MM。正常火花塞电弧为蓝色，如果发现电弧为红色或者电弧长度较长，那么需要调整间隙或者更换一下火花塞。但是现在的汽车电路集成性比较高，如果你的汽车火花塞拆出来进行检查，必然会留下气缸失火的故障码，这个故障码后面要存怎么清理就比较麻烦了。这个故障会导致发动机故障灯点亮，一般情况下是需要去找维修店进行消除的，但具体怎么做这人机见仁智者见智了，这个就靠大家自己安排了。汽车蓄电池检查蓄电池检查主要是检查外观，看一下蓄电池的正-两极是否锁止紧固。如果是普通铅酸蓄电池的话，那么看一下是否电解液在上止线和下止线之间。再清洗一下，电池的外观基本上都没问题了。如果你的电池极柱上面有氧化物，就像蓝色绿色的盐一样这个不用太担心。电池就是电池液轻微泄漏析出，烧壶开水给冲一下就行。如果持续漏的话建议整个电池换了吧，不建议单独换一个电池极柱，因为这类故障少，成本划不来。也有可能是因为充电机故障，充电电流过大。要是想深入一点的话，就学会用万用表，量一下电压和电流。汽车手刹检查在汽车低速行驶的时候，使用手刹尝试自动如果使用手刹能够明显的降低车速，那么一般是没有问题的。但不建议大家利用手刹作为主要制动工具。一般手刹可靠性也是有的，主要潜在的故障点就是在拉绳上面。汽车变速箱油检查公里数到了有需求就去换，就别考虑太多了，变速箱内部的工作环境要求高，要是出现问题的话，该坏的还得坏没得救的。你真想自己管变速箱的话，网上买几本书去瞧瞧，先学个基础知道架构再谈保养逻辑。更多资讯

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