奔驰发电机不发电,4S店换新的要好几千,

可能我们很多车主都不知道这个汽车维修知识，那就是：汽车的发电机和起动机在大部分情况下都是可以维修的，只有极少数的情况下是必须更换新的，具体的维修方案需要拆开检查。但是我们有一大部分车主在它们出问题的时候，会被4S店或某些汽修厂告知必须要换新的才行。这样的维修是不正确的！

本文我们来了解一个汽修师傅维修奔驰发电机的故障案例。这是一辆奔驰R，是被汽修师傅救援回来的。据车主介绍，最近总是启动不好，在4S店检测说是发电机发电不行，基本上不能发电，必须换新的发电机才能解决问题，而一个新的发电机就要好几千，比较贵！幸好车主有朋友是在汽修厂上班的，就决定来汽修厂维修试试。

下图所示的就是这辆奔驰R的发动机舱，箭头所示的就是发电机位置。由于它的发电机发电不好，导致汽车电瓶无法启动发动机，于是汽修师傅外接了一块电瓶启动发动机。此时汽修师傅测量的发电机发电量特别低，基本上就维持在电瓶的电量。于是汽修师傅决定拆下发电机。

下图所示，汽修师傅很快就把发电机给拆了下来。红色区域所示的是发电机的参数，绿色区域所示的是固定发电机后壳的螺丝孔，需要拆下来。

下图所示，汽修师傅已经把发电机的后壳拆掉。汽修师傅介绍，这辆奔驰发电机不发电的主要根源就在红色区域的碳刷！需要把它拆下！

下图所示的就是汽修师傅拆下的碳刷，大的绿色区域的碳刷是扣在小的绿色区域的转子轴上的。

下图所示的就是发电机转子轴上的磨损情况，汽修师傅介绍，它的转子轴磨损还是比较严重的，如绿色区域所示的情况。但是还能用，换个上图所示的碳刷就可以了。如果这个转子轴磨损特别严重的话，就需要更换发电机了！

下图所示的是这辆奔驰电瓶的位置，在副驾驶座椅下面。汽修师傅更换了新的碳刷，然后把发电机安装到发动机上，最后启动发动机测试发电机的发电电压。下图所示，红色区域的是测量电压的万用表，绿色区域所是的是在电瓶上的连接位置。我们从万用表的读数可以看出，此时发电机的发电量已经正常！

这就是汽修师傅维修的一个过程，本来4S店几千块的维修，汽修厂的维修师傅几百块钱就解决了！维修之后，车主还是比较满意的！

最后，汽修师傅介绍，大多数发电机不发电或者是发电量小的问题，是由于发电机碳刷磨损严重引起的，解决办法就如本案例所说的，更换一个新的碳刷就可以解决问题，这样才是正常的维修。但是，也有一部分发电机不发电的问题就必须更换新的发电机才行。不论怎样，拆开检查发电机检查才是负责任的维修。

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