磁电式曲轴位置传感器工作原理,让你从小白

磁电式曲轴位置传感器百分之七八十的车，如果没有这个曲轴位置传感器车辆是打不着车的。也有一部分借助凸轮轴位置传感器也可以打着车。它的作用是检测转角度和检测发动机转速。第一检测转角度，它起到一个很关键的作用。他要检测你的发动机在哪一个缸到哪一个位置了，才能给你准确的点火和喷油。曲轴位置传感器把这个信号给了电脑板，发动机电脑板才允许你喷油和点火，所以有的车曲位传感器坏了，会导致发动机无法启动。工作原理其实就是一个小型的发电机。下面来看这一幅图，一个n一个s，他们中间会产生磁感场。这时拿一根导线在磁中间切割，这个就叫切割磁感线。切割磁场这时候就会产生一个交流电。下面再来看另一幅图。一块磁铁，在磁铁的周围绕上线圈，这时候给他放一个铁块，铁可以导磁，当我们接近或者远离他的时候，磁场的强弱也就出来了，这时候改变它的磁通量，就会产生出来一个交流的电压，这个电压忽高忽低的。这个时候这两根导线发出来的交流电比较小，所所以说磁电式位置传感器外面都会有一根屏蔽线，用来隔绝外面信号的干扰。这根屏蔽线是地线，当有信号干扰过来时，直接从地线进行回路，就保护了中间那两条线。这根屏蔽线是包在这个磁感器外面的，所以说这个曲轴位置传感器可以看到三根线。他自己产生信号，属于无源传感器。如果现在打不着车了，把解码器插上读发动机转速数据，如果是在~之间，证明这个曲位传感器还是有信号的。有了这个信号，发动机才能喷油和点火。测量阻值，万用表打开红黑表笔随便接。一般在欧姆左右，也有的是~。

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