NG73更换HMU内部HPSO

1、手册（注意：仅供参考，以现行有效的手册为准）

AMM73-21-09；HONEYWELLSBCHT1

2、航材（注意：仅供参考，航材件号以IPC为准）

航材

件号

件数

备注

燃油关断电门组件

-K,

-K

1

螺钉

-

1

视情

盖板垫片

NASDNR

1

视情

3、工具（注意：仅供参考，以施工为准）

工具

规格

件数

备注

工具箱+锁

1

鹰嘴钳

1

保险钳

1

保险丝

细保险

1

剪线钳

1

力矩扳手

2.5-11.5BLIN

1

套头

7/32

1

转接头

1/4转3/8

1

转接头

3/8转1/4

1

转接头

3/8转1/2

1

转接头

1/2转3/8

1

内六方头

（专用工具）

3/32,1/4driver

1

摇把

3/8Drive

1

中

退线工具

DRK83-20

1

塑料线路工具

M/14-11

2

进线工具

DAK96-16

1

多功能测试仪

FLUKE

1

视情

万用表

1

纸胶带

1

橡胶手套或

一次性手套

2

视情

标记笔

1

视情

毛巾

5

视情

红布带

5

视情

跳开关夹

5

视情

红色警告牌

5

视情

反光镜

1

视情

盒子

2

视情

手电

2

视情

排故工具箱

1

视情

1.拆装简要步骤（注意：仅供参考，以现行有效的AMM为准）

1.拆下插头保护盖如图示（螺钉有别），目视检查内部线路是否有损伤。

2.脱开插头，拆下HPSOV指示接头上的内六方螺钉（应使用件号为：“内六角头更换发动机HPSOV电门”的专用工具拆装），轻轻将指示电门拉离HMU；如果拿不下来，则更换HMU。

3.建议采用红白塑料退线工具进行退线，以免损坏卡环。退线方式为后退式。

4.进针后如发现插针较易晃动，可对比另一发进行确认，该处插针安装到位后本身固定力较弱，如用手在另一端轻拔导线，插针会后退约1-2MM，但不会被拔出。

5.离位的电门1-3针断路，安装在位的电门1-2针开路，1-3针通路，2-3针开路。安装2个固定螺钉后应先用手晃动电门进行测量，符合要求再完成试车，以免因HPSOV活门本体磁极故障、电门故障、安装不到位等原因导致返工。安装完毕后进行12#,13#和慢车试车检查相应发动机指示、发动机活门灯指示应正常。

6.电门取出时注意电门的方向（有一侧有防差错定位），新电门装上时需按照旧电门位置一次性安装到位，避免反复尝试安装，导致电门被反向磁化。若不确定方向，可用旧电门尝试来确定，避免用新电门试安装。

7.在厦门施工时，工具先拿到NDT消磁后再进行施工。

8.安装电门后测量阻值请用FLUKE（多功能测试仪）,万用表测量误差会偏大，正常阻值应在0-0.2欧姆（厂家经验值）。

9.排故时请优先领用新件且非“领出未用”退料的航材。

10.对于指示故障厂家建议，若更换完一个电门后故障仍在，建议再尝试更换一个新电门。

11.安装电门时，应用一手食指轻压住电门以避免电门晃动，另一手使用工具拧紧。

2.重要数据要求（注意：仅为参考值，非实时更新，以现行有效的AMM为准）

1.电门安装的力矩：手册要求参考值4.5-5.0磅*英寸。

2.插头座安装的力矩：手册要求参考值5磅*英寸。

3.HMU外部口盖螺钉力矩：手册要求参考值10-15磅*英寸。

3.风险提示（注意：仅供参考）

1.组件分解和组装过程所有的工具和零部件必须确保干净无异物，无损伤，工具非磁性。

2.三线的电门P/N:安装有垫片，而两线的电门P/N:没有垫片。

3.小零件丢失必须找到防止掉入HMU内部。

4.测试（注意：以现行有效的AMM为准）

1.离位的电门1-3针断路，安装在位的电门1#~2#针开路，1-3针通路，2#~3#针开路。安装2个固定螺钉后应先用手晃动电门进行测量，符合要求再完成试车，以免因HPSOV活门本体磁极故障、电门故障、安装不到位等原因导致返工。安装完毕后进行12#,13#和慢车试车检查相应发动机指示、发动机活门灯指示应正常。

5.图片说明（注意：仅供参考）

图1

图2

图3

图4

图5

图6