汽车也能用充电宝启动,峰值600A,

开车年头多了，遇到的车辆问题自然也多，偶尔的轮胎漏气，不经意失误造成的电瓶亏电等等，这些问题虽不大，解决起来却颇费时间，例如电瓶亏电我们一般采用两种方法，第一种是拨打保险电话救援，如果是早晚用车高峰期则需要等待很久；第二种是找来其他车辆搭电，前提还得有可承受大电流的搭电线。以上两种方法都不算妙招，今天就来分享一个我在解决问题时找到的一款小工具，解决电瓶亏电问题有独到之处，这就是70迈汽车应急启动电源。这款启动宝的体积与常用的充电宝差不多，容量为mAh，启动电流可达A，峰值电流有A，启动次数更是高达30次，能够在-20℃～60℃的气温条件下使用，而且还有应急照明功能和充电宝功能，相信这种性能的启动宝可以符合大多数的家用小汽车启动需求。开箱外包装是黑底纸盒，表面印有70迈的紫金色logo及图案文字，打开后里面是一个灰色的手提便携工具包，包里收纳着这款启动宝的全部零配件，可以做到一包在手，启动无忧。便携工具包内被一个隔断分为两个空间，一个空间单独收纳启动宝主机，另一个空间用来收纳8防智能电瓶夹和Type-C接口充电线，两个空间刚好收纳这三样物品，随车或随身携带都很方便。70迈汽车应急启动电源没有华丽的外观，也没有繁复的操作按钮，设计极简。主机采用了深灰色调，面板上有4颗白色LED作为电量指示灯，外壳材质为PC+ABS，经过UV固化加硬，使用上更加抗磨耐用。主机底部写有性能参数和使用注意事项，其实这款启动宝使用本就简单，加上这些文字说明，即使新手也能在文字的指导下完成启动工作。8防智能电瓶夹指的是短路过流欠压过放过压反接过温反充保护，当然，这些防护功能不在夹子上，而是在DO保护板的配件里。红色的夹子为正极，黑色夹子为负极，夹子有加厚绝缘外壳防护，内置加厚铜齿，咬合力量很大，能够提供接触更好的电源连接可靠性。DO插头是连接启动宝的重要配件，内置功能全面的保护芯片，侧边有个按钮，就是平时我们会用到的BOOST键，前面的插头采用了防插反设计，只要连接牢固，使用上不会出现问题。电瓶夹更应对各种启动情况，这些情况在电瓶夹的底部都有详细说明，只要仔细看便不会出错。在表笔夹好后，绿灯常亮表示可以启动汽车；红灯常亮并伴有蜂鸣音时，则表示电瓶夹接反，需重新连接；绿灯闪烁并伴有蜂鸣音时，表示电瓶电压过低，需按下Boost键完成启动；无灯亮无蜂鸣音，再检查连线无误后，按下Boost键，然后启动汽车。12V汽车应急启动端口在启动宝的侧边，有防水胶堵，平时闲置时可防尘防潮湿，起到保护插口防止氧化的作用。在连接电瓶夹后，启动宝会自动检测电量，若当前电量为2颗灯则不能用与启动汽车，需要3颗或4颗白色LED点亮才能使用，这是平时保养启动宝时需要注意的地方。手电功能作为一款车载工具，70迈汽车应急启动电源还具有应急照明和爆闪的功能，通过长按电源键便可以实现照明功能。照明光线较强，白色散射，在暗光环境下能当做应急灯使用，照亮2米范围还是没问题的。充电宝USB接口支持5V/2.4A，为手机等设备充电时基本能满足快充的大电流充电要求。输入支持Type-C5V/2A，5个小时能从零电的状态充满。用万用表测试12V输出，首先检测电压为直流12.09V，符合汽车启动要求。为了防止无端的浪费电量，在没有接汽车电瓶的情况下，启动宝在空载的情况下几秒种后就会停止输出，从而节省电量。实际应用实测车辆型号为天籁款2.0排气量，预先将电瓶用充气泵放电到11V，此时车辆无法使用一键启动，在连接启动宝后，汽车很顺利的完成一键启动，过程毫无拖泥带水。具体操作步骤如下，只需四步便可体会到快捷方便的启动宝如何启动汽车。第一步连接应急电源连接应急电源，把电瓶夹与电源连接，确保do接口与插头完全插到底，之后再按应急电源开关。第二步连接汽车电瓶红色夹子夹正极，黑色夹子夹负极，旧电瓶正负接头氧化严重需现将氧化层刮一下再夹。第三步启动汽车进入车内启动汽车。第四步取下电瓶夹启动后在30秒内需取下启动电源。以上四步中，第三步要注意单次启动不能超过3秒总结70迈做车品在业内还是比较有名气的，很多车品口碑都不错，因此对这款启动宝也比较有信心，而且该产品平时还能用来当做充电宝和应急手电筒，高利用率能防止产品落灰变装饰，为有车一族着实的解决一些实际烦恼，是一款行车必备的修车工具。

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