雨雨雨雨雨雨天一定要这么做,电动车寿命

今年的冷空气让全国的朋友都措手不及，翻箱倒柜拿出了秋裤，然而最近冷空气还要再发威，新一轮冷空气将卷土重来，江南等地也迎来降雨，黄河和长江之间的降雨较强。冷空气撞上降雨，也给电动车用户日常出行增加了一份困扰……当电动车遇到下雨天环顾我们四周，很多电动自行车直接停在户外，没有遮盖物。车主觉得有外壳保护，就可以高枕无忧，殊不知一旦雨水渗入电动车，会对控制器、电机、电池造成损坏。雨天骑车出门难免电池会遇水，但是有许多电动车主，擦干电池表面的水就开始充电，这样真的正确吗？看看专业的修车师傅怎么说！现在大多数厂商都对自家生产的电动车做了不少防水的设计，所以一般电动车下雨被淋湿是不会有大问题的，这并不意味着下雨天大家的电动车可以随意在水里穿行。还有些防水性不好的电动车，可能会由于进水直接烧毁控制器。那么电动车进水后应该怎么处理？1.自然风干首先，将电池晾干后再充电。提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后千万不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电，以免发生意外。（道理跟手机进水相同）2.增强控制器防水效果其次，控制器进水易短路失控。这也是大家容易忽略的一个问题。很多人觉得控制器防水，电动车进水后应该对其没有什么影响，其实这种想法是错误的，因为电动车控制器一般防水性不好，而如果电动车进水过深，控制器可能也会跟着进水，易引起电机反转，造成控制器烧坏或电机异常的情况。如果电动车在水里长时间浸泡了，可以把控制器拆下来擦干里面的积水，用电吹风吹干再安装好就可以了，安装好以后最好用塑料纸把控制器包扎起来，以提高防水能力。3.积水路段下车推行当我们车辆进水后，行驶过程中极易发生车辆不受控制的飞车现象，会严重影响到驾车人的人身安全。而下雨天难免会有积水路段，遇到积水路时我们段千万不要逞强，也不要怕积水浸湿鞋袜，最好是下车推行。因为水的阻力很大，如果电动车涉水骑行，很容易失去平衡，造成失控，万一遇到被水流顶开的井盖，就会特别危险。所以，大家伙如果在下雨天遇到积水路段，最好还是选择下车推行，保障安全。4.及时维修检查如果您的电动车电池进水比较严重，而你又不是很懂电动车相关的知识，小编还是建议你到专业的电动车维修点，找维修师傅进行电动车检查维修。得康DK-蓄电池快速判断仪是电动车修理店不可缺少的重要工具之一，它适用于快速判断电池的好坏以及均衡性。可以通过开路电压和放电截止电压的压差判断单只电池的好坏，也可记录整组电池每一只电池的压差判断整组电池的均衡性。电动车遇水发生故障时我们该怎么做如果电动车是在遇水的情况下发生故障，我们可以通过以下方法和步骤进行排查：一、查看电机的转动是否灵活，并用手旋转后轮，感受是否有清晰的阻力感，从而判断电机是否有短路或断路故障。二、没有开大灯的情况下，看后尾灯是否亮起。三、打开控制器端，观看上面插接件有无被雨水溅湿或夹杂着泥水，通常出现这种情况时，引发故障的几率比较大。此时应先用清水冲洗干净，再用气泵或热风枪将插接件逐一吹干，然后试验电动车能否正常启动。四、打开控制器端，观看上面插接件有无被雨水溅湿或夹杂着泥水，通常出现这种情况时，引发故障的几率比较大。此时应先用清水冲洗干净，再用气泵或热风枪将插接件逐一吹干，然后试验电动车能否正常启动。五、检测电机霍尔线电压信号是否正常。方法：控制器通电，霍尔线不拔开，万用表黑笔接黑线，红笔接红线，应有5伏左右的电压，否则是控制器损坏。然后黑笔不变，红笔接蓝线，缓慢转动电机，观察万用表指示，如果显示0伏和5伏交替变化，则为正常，再分别检查绿线黄线，任何一路显示不正常均为故障。六、用试灯（伏数一致，50—瓦为宜）连接控制器电源插头粗红线和粗黑线，再连接开关线对粗黑线，观察试灯亮度以便确定电量是否充足，并使用万用表检测电压是否在正常伏值。注：以上1、2、3、4、5、6各项检测均可在控制器接线端进行，哪一项出现问题，就能再进一步检测解决。根据此流程进行排查能够快速确定故障范围，从而做进一步处理，准确高效。得康小贴士：大雨天尽量不要骑车出行，如果一定要在雨天出行，骑行时要特别注意积水深度，在不超过电动车轮一半的情况下才能正常行驶。另外，下雨天停车一定要选择安全的地段停放，防止重要部件损坏。

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