汽车跑电是什么原因怎么解决

汽车跑电的原因可能有以下几个。第一是车主开启了防盗报警器，会消耗汽车电瓶跑电。第二就是某些汽车的功能没有关闭，比如像是汽车阅读灯、后备箱等等。当汽车的电瓶跑电导致电瓶电压只有10.8V以下的时候，就会有亏电的危险了，电瓶亏电的话，电瓶的寿命就会缩短80%，如果持续亏电的话，电瓶就有可能是直接报废了，一般亏点卡三次以上电瓶就会报废了。很多高级轿车的电脑系统一旦电源的电压低于下限的话，就会丢失数据初始化，这是比较严重的后果。

打开发动机上的盖子，把电瓶负极螺母拧下来，把负极接头及时拔出。利用万用表检查，把档位打到10A、20A挡位，利用万用表笔头接触汽车搭铁部位，黑表笔笔头接触电瓶，注意是负极接头，观察万用表上面的数值，漏电量一般在30-50mA的时候，就是电瓶问题了。

汽车在停车的时候，电器开关没有关上，这时会出现蓄电池缺电现象。还可能是蓄电池极板短路了，也可能是氧化脱落出现自放电现象。汽车中电器及线束等元器件和电路搭铁的时候，也会出现漏电现象，在解决的时候，可停车，让汽车在上锁状态下，放5-10分钟。

电瓶损耗严重：随着使用时间的增长，电瓶存在一定的损耗是正常现象，尤其是车主日常的使用习惯比较差的话，更是加速了电瓶损耗的速度。汽车电瓶使用时间过长，一般用个三五年后，其功能性明显就大不如前了，电瓶内的活性物质脱落等等原因，都会产生电量的流失。这种情况下，只能是更换电瓶了。正常保养使用得当的车辆基本上使用七八年都没问题，不过这也是各车各异的。

发电机问题：如果汽车发电机存在问题，导致发电量不够，再加上现在汽车上附加的电子设备比较多，电量供不应求，久而久之就会造成电瓶亏电，储电量不足时，下一次正常启用也是个难题。大家不要把问题全都指向电瓶，很有可能是汽车发电机出现了故障问题，输出的电量变小，那么即便是换一百个电瓶，也改变不了车辆“漏电”的情况。发电机需要专业性的检查，建议在正规维修店，对发电机进行各方面的检查和故障排查。

耗电设备过多：现在有车友们都喜欢往汽车上加装各种各样的零部件，给车辆增添了用电量。例如车友们加装的音响、喇叭、倒车影像、全景、智能安全气囊、加热垫、车载充电器等等，这些设备都是需要耗费一定电量的，尽管不多但长期以往开着，在车辆熄火后用电设备还依然开着，过分消耗电量以后，自然也就会出现电瓶“漏电”的现象了。

另外，蓄电池极板短路或者氧化脱落等情况，都会导致汽车电瓶自动放电，或是点火的高压线老化、各零部件之间松动、机箱内电路接口过多等等情况，都会造成漏电的可能性增大。在车里停放一段时间后，定期启动以免长时间闲置导致电瓶亏电。在检查车辆电瓶电流时有专业工具可检查具体电流数值，大家最好还是到正规的维修店内做一次全面的检查。

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