报氧传感器P1118加热电路断路故障诊断

氧传感器报P，前氧传感器加热电路：断路故障诊断思路分析故障诊断。

遇到这样的故障，首先我们可以看数据流氧传感器是否在工作，如果没有工作的话，我们可以拔下传感器插头测量，加热电路是否正常

氧传感器2条线是加热线圈，加热线圈需要一个正极和一个负极，所以说.我们测量4根线，最少有一根线是电源电压.功率试灯必须点亮。

用试灯测量一个都不会点亮，然后我们使用万用表测量.测量到一个9.5V电压，但是这个电压试灯是没有办法点亮的，这个电压是电源.存在虚接情况。

这个电源电压是从继电器过来的，所以我们要找到这个继电器进行检查。

找到继电器之后，拔掉继电器，测量继电器4个脚的电压。

30号脚为12V正常.86号脚也有12V正常.功率试灯可以点亮，87号脚和氧传感器插头是导通的，0.5欧姆电阻，85号脚接地正常，判断继电器故障。

继电器触点打磨之后.再次读取故障码，加热线圈故障已经消失.前氧传感器故障也消失，故障排除了，但是还有一个新的故障，后氧传感器控制电路故障，这个故障首先我们也是可以先读取数据流。

数据流上面的氧传感器1正常电压跳动，氧传感器2信号电压一直在0.43V不动，判断后氧传感器故障，更换后氧传感器。

更换之后继续读取数据流，故障码

后氧传感器数据正常跳动，0.1V到0.9V，故障码已经清除掉.故障排除

处理继电器触点，更换后氧传感器，故障排除。

本文由汽车电子电路刘远游提供希望能帮助到更多的修理工，如果有什么疑问可以，在下方留言！