车辆不工作空转打齿故障原因,你的车中

最近很多师傅反映车辆不工作、空转、打齿等接下来我们看一下

故障分析处理

起动机故障主要有三种情况：启动控制线路故障、起动机供电电源线路故障、起动机本体故障

一、利用检测线检查流程：

二、无检测线情况下检查流程

三、故障检查排除方法

1、用“起动机检测线”进行检测，当起动机不工作故障时，可按照以下流程进行检测，检测时不需拆卸起动机，直接在车辆上检测

如图起动机检测线由二根检测线组成：连接线一根，起动机继电器检测线一根

（1）测量起动机电源线电压和电压时静态电压不能低于23V

测量方法1：钥匙打到STAR档，观察仪表盘电压显示，不能低于18V

测量方法2：用万用表测试静态电压，不能低于23V

（2）使用“① 连接线”连接正极和电源总开关输出端时，注意夹子不能搭铁！(排除电源总开关故障)

（3）“②起动机继电器检测线”夹子连接起动机继电器50e端子和起动机B+端子。确保连接稳固、准确后，按下检测线上的启动按钮（开关为触点式需长按但不能大于10秒），检查起动机是否工作，此时注意起动机工作时间不能大于10秒

（4）如果按上述步骤检测起动机正常工作，则对 -起动机电路进行检查；若起动机仍不工作更，换起动机处理

2、在无起动机检测线的情况下，按以下流程进行检测

起动机不工作：

（1）测量起动机电源线电压和电压时静态电压不能低于23V

测量方法1：钥匙打到STAR档，观察仪表盘电压显示不能低于18V

测量方法2：用万用表测试静态电压，不能低于23V

（2）打开电源总开关，钥匙打到ON档，用万用表测试起动机上起动继电器接线柱（50e）电压是否正常；

若电压正常，则故障出在起动继电器控制线路上，对起动继电器控制线路进行检查并排除故障；

若无电压；将点火开关打到START档，再用万用表测试起动机继电器接线（50e）是否有电压，若无电压或低于18V，则故障出在起动机控制线路上，若电压在18V（电压）以上，进行如下检测

（3）检查起动机电磁开关30接线柱是否有电压

若30接线柱没有电压，则与30接线柱间断路，进行修复处理；

若30接线柱有电压且大于23V,则可判定为起动机故障，需更换起动机

起动机空转：

（1）将点火开关打到START档，起动机空转且发动机不起动，则判定为起动机故障，需更换起动机

（2）起动机空转时可能出现起动机打齿现象，如果出现打齿的声响，需拆下起动机查看起动机驱动齿和齿圈的打齿情况（根据实际情况更换起动机或飞轮齿圈），若起动机驱动齿和齿圈都出现下图铣齿情况必须同时更换飞轮齿圈和起动机