新能源汽车动力电池绝缘阻值的检测及均衡仪

01动力电池绝缘阻值的检测

工具准备；

1、绝缘防护工具；

2、万用表、绝缘电阻兆欧表，新能源汽车专用工具箱；

检测步骤；

1、拆下蓄电池负极；（等待五分钟。）

2、向后拉开直流母线插头，断开直流母线；

3、使用万用表检测直流母线端子，检测电压5V左右；（如果高于5V电压，等待电压降低。当电压低于5V再进行其他的检测作业。）

注意：对动力电池的绝缘阻值进行测量，要选择兆欧级的电阻值测量表。因为我们的动力电池电压一般在到V之间，所以选择量程在V挡位。

4、连接兆欧表负极到搭铁点，动力电池输出端端子1接正极表笔，摁下测量点，显示兆欧，0V，证明是绝缘的；端子2接正极表笔，显示2兆欧，证明是绝缘的。

5、检测直流电输入端口；同上测量；（通过测量动力电池4个端子，只要搭铁绝缘能够达到兆欧以上，说明动力电池绝缘良好。）

6、新能源汽车动力电池绝缘电阻检测完毕。

02动力电池均衡仪的接线

均衡仪认识；

均衡仪线束（24条）信息采集线

24串20A均衡仪

注：每款不同类型均衡仪，根据串数不同，对应线束多少也不一样。线束上面对应有数字标号，均衡仪上面也有对应数字标号，相同数字进行连接即可。

总负采集线

均衡仪使用步骤；

1、根据万用表判断出动力电池模组正负极；

2、拔下采集器及BMS所有插头；（否则可能烧毁这些硬件。）

3、黑色鳄鱼夹连接总负；红色鳄鱼夹连接总正极；

4、测量另外一段正负极电压，大概在60伏左右；

5、将信息采集线黑色鳄鱼夹接在总负；

6、所有信息采集县根据标号连接后鳄鱼夹端连接正极；（仪器端连接记得锁好锁止。）

7、连接电源线正极到均衡仪；

8、连接总负线到均衡仪；（根据均衡仪型号不同，有些带有独立电源线，有些不带电源线。不带电源线的均衡仪如果连接串数少，电压不足40V，均衡仪是不会开机的。）

注：如果使用的均衡仪有独立电源，一定要将电源线连接在机器供电口。否则，机器是无法开机的。

9、均衡仪接线完成。

03使用均衡仪进行动力电池电池包的放电

1、连接好动力电池模组采集线；（此实验连接20串。）

2、查看单个模组信息；(发现最低单体电压V，我们要将最低单体电压作为极限均衡电压。)

3、设置串数；设置均衡极限电压；均衡起控电压设置为3V；均衡单体压差设置为50MV；

4、按下自动均衡，屏幕显示绿点的单体电池会进行自动放电，此时等待放电即可；这个过程中，均衡仪会将所有电芯的电压放到3.V。

5、放电均衡操作完毕。

04使用均衡仪进行动力电池电池包的充电

1、确定最高单体电压；所谓充电均衡，就是将所有单体电压充到最高单体电压。

2、利用专用充电机进行均衡电压充电；（切记，调节充电电压的算法是：单体最高电压乘以串数。）

3、连接充电机插头到均衡仪；充电机连接均衡仪电流调节到5A以内；

4、均衡极限电压调节为最高单体电压；均衡起控电压设置为3V；单体过压保护值要设置的稍大于均衡极限电压值；

5、按下自动均衡按键；所有绿色单体都是正在充电中；

6、充电均衡操作完毕。

总结；

从以上充放电均衡可以了解，先充后放，先放后充，单体补电都是可以的，要学会灵活使用仪器。

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