冰山溴化锂制冷机组电控故障维修各大品牌
溴化锂机组是一种用于空调系统的吸收式制冷机组。虽然它们通常比传统的压缩式冷水机组更可靠,但有时也可能发生故障。以下是一些常见的溴化锂机组故障及其处理方法:
1.故障:制冷效果不佳或完全无制冷
-处理方法:检查制冷剂循环系统是否正常,包括压力、温度和流量。检查是否有泄漏,并确保各个部件的工作正常。必要时重新充填或更换制冷剂。
2.故障:噪音过大
-处理方法:检查各个设备部件,如压缩机、泵和风扇,确保它们安装正确且运行正常。清洁或更换任何受损或过旧的零部件。
3.故障:水位异常或漏水
-处理方法:检查水箱和管道系统是否存在泄漏或堵塞问题。修复任何泄漏,并确保水箱中的水位处于适当范围内。
4.故障:电气故障或控制系统问题
-处理方法:检查电气线路和控制面板,确保所有连接牢固,电气元件正常工作。重置或更换任何损坏的电气元件。
5.故障:制冷剂泵或循环系统故障
-处理方法:检查制冷剂泵和相关传感器,确保它们正常运转且没有堵塞。检查循环系统中的阀门和管道,确保它们没有损坏或漏液。必要时进行维修或更换部件。
请注意,这些故障及处理方法只是一些常见问题的示例,并不能覆盖所有可能发生的情况。如果出现故障,请始终参考机组的操作手册或咨询专业人士进行帮助和维修。
溴化锂机组降不下来温有哪些原因?溴化锂机组降不下来温的原因有以下几点:1.满负荷工况:溴化锂机组在满负荷运行时,冷却负荷大、热量排放高,导致降温速度较慢。2.循环水供应机组在工作时需要循环水来进行冷却,在供水不足或循环水温度过高时,机组的降温效率会受到影响。3.管路堵塞:机组的冷却系统中的管路出现堵塞,会导致冷却剂流动不畅,影响降温效果。4.系统故障:机组的控制系统或传感器出现故障,无法正常调控冷却效果,也会导致降温不彻底。综上所述,溴化锂机组降不下来温的原因主要是满负荷工况、循环水供应问题、管路堵塞和系统故障等因素造成的。
溴化锂吸收式制冷系统不制冷,出水和进水温度一样?说明制冷机组没有制冷能力,冷水进入机组35℃,蒸发器内温度高,压力高没有吸收热量,反而对冷水释放热量,冷水吸收机组内热量后,出口温度升高到38℃其他条件不变的情况下,冷却水温度降低,制冷量将增大,单位冷量能耗下降,但必须注意:溴冷机冷却水温度不宜过低,否则机组会引起结晶及冷剂污染。
冰山制冷机电流传感器故障?第一,低温冷水机组压缩机负荷过大,过电流运转。也许的因素是:冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝聚气体,致使压缩机负荷大,表现为过电流,并伴有高压毛病。
第二,电气毛病形成冷冻机的压缩机过电流运转。如三相电源电压过低或三相不平衡,致使电流或某一相电流过大;沟通接触器损坏,触点烧蚀,形成接触电流过大或因缺相而电流过大。
控制柜不制冷怎么回事?不制冷的原因可能是由于电立式保鲜柜的温控器安装在冷藏室当中,显然冷藏室的温度是不能温控器的停机要求的。
如果不是冰堵的话,也不能排除出冷风的扇页坏了,很有可能是风口堆积了太多的食物降低了冷却的效果。
如果你是用的直冷式的立式保鲜柜,可能是在温度的设置上出了点问题,一般冷藏室的温度在四到十度左右,夏季的立式保鲜柜的温度要设置得高一些而冬天的温度则设置得略低一点。
制冷压缩机变频模块故障?1.打开室外机顶盖,仔细检查室外电控压缩机驱动模块(电控板上最靠近压缩机连接线组蓝、红、黑的模块)及模块附近的电阻是否有炸裂、烧黑的痕迹,若发现有明显的烧坏、开裂的,则确定电控故障,更换室外电控;
2.检查电控和压缩机上U/V/W接线是否正确,确定接线无误后,断开压缩机与电控之间的连接线组,再测量压缩机U/V/W之间的电阻,正确的电阻值应该为0.5-2Ω。
若电阻值明显偏大,则拆开室外机,测试压缩机连接线组是否接插好,是否烧坏;
确认连接线组没问题后,测量压缩机U/V/W之间的电阻,若电阻大于10Ω,则确定压缩机故障,更换压缩机;
第二步:
断开压缩机与模块之间的连接线组(注:必须确保压缩机与电控之间的连接线组断开,其他接线保持不变,否则测量没有意义),测量以下电阻:
1.测电控板上U(蓝)、V(红)、W(黑)相互之间的电阻(注:万用表正负表笔,一共需要测量:UV、VU、UW、WU、VW、WV,6个组合的电阻),阻值范围约在:KΩ-KΩ之间,且组合之间(例如:UV的阻值与UW的阻值的差)的电阻相差小于10KΩ;
若出现以下2个情况之一,则确定室外电控故障,更换室外电控:
1)测量UV、VU、UW、WU、VW、WV,6个组合电阻其中出现电阻小于KΩ或大于3MΩ;
2)组合之间(例如:UV的阻值与UW的阻值的差)的电阻相差大于30KΩ;
2.测量电控板上U(蓝)、V(红)、W(黑)分别与P(大点解电容的正极,IPM模块引脚处会有标注)之间的电阻,万用表正极分别接U/V/W,负极接P,测量的3组线电阻阻值差别不大,阻值范围在:KΩ-KΩ之间,且组合之间(例如:UP的阻值与VP的阻值的差)的电阻相差小于10KΩ;
若出现以下2个情况之一,则确定室外电控故障,更换室外电控:
测量电阻出现小于50KΩ或大于3MΩ;
组合之间(例如:UP的阻值与VP的阻值的差)的电阻相差大于30KΩ;
3.测量电控板上U(蓝)、V(红)、W(黑)分别与N(大点解电容的负极,IPM模块引脚处会有标注)之间的电阻,万用表正极分别接U/V/W,负极接N,测量的3组线电阻阻值差别不大,阻值范围在:KΩ-KΩ之间,且组合之间(例如:UN的阻值与VN的阻值的差)的电阻相差小于10KΩ;
若出现以下2个情况之一,则确定室外电控故障,更换室外电控:
测量电阻出现小于50KΩ或大于3MΩ;
组合之间(例如:UN的阻值与VN的阻值的差)的电阻相差大于30KΩ;
4.测量电控板上U+、V+、W+、U-、V-、W-,六路压缩机驱动分别与N之间的电阻(U+与N、V+与N、W+与N、U-与N、V-与N、W-与N),电阻值约为:3KΩ-6KΩ之间且每组测量的数据电阻值相差范围应小于1KΩ;
若出现以下情况,则确定室外电控故障,更换室外电控:
测量六路驱动其中一路与地之间的电阻值与其他几路电阻值有明显差异(阻值相差大于1KΩ),
例如:测量V+与N之间的电阻值比W+与N之间的电阻值相差大于1KΩ;
第三步:
在确定以上2步测量都没有问题后,然后上电开机,测量以下电压:
15V电源:PCB板底有标明,若找不到,则寻找室外电控板最接近变频模块(带大散热器、接压缩机连接线组的)的IN稳压二级管,测量稳压管2端的电压,看是否满足以上表格电压。
若15V电源的电压小于12V或大于18V,则确定室外电控故障,更换室外电控;
第四步:
若以上3步测量都没问题后,参考变频机性能维修手册,确认是否压缩机故障。
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