电动四轮车充电器故障判检测方法

经营电动汽车配件多年，充电器也卖出去也有几万台了，在充电器故障判断方面也总结了一些经验，我们的经销商客户朋友也经常咨询这方面的问题，今天我就把充电器相关的知识写出来分享给大家，希望能帮助到大家。

充电器故障判断

1、无反应、

插上电源没有任何反应，正常情况下插上电源充电器的灯会亮，请检查电源是否插好，插座是否有电，从插座开始查起，一直查到充电器最后一个插头。

若电源正常充电器还是没有任何反应，则为充电器已经损坏。

2、风扇转一下就停

插上电源充电器指示灯就亮了或者闪烁，风扇也会动一下就停了，怎么办？这种情况应该是电池电压低。（新安装的充电器要排除正负极反接）

请测量电池电压，应该是车辆停放时间长或者过放电，电压达不到充电器的启动电压了，（若是电压过低，建议先把单块电压补起来再正常充电）

48v的充电器最低启动电压为42.v，60v充电器启动电压52v，72v充电器启动电压63v，充电器检测不到正常工作电压就不能启动，风扇转大概几秒就会停止充电。

若是排除电池电压问题即是充电器损坏。

3、充不上电与充不满电

充电器其它都正常就是不能充电怎么办？

插上电源后用万用表测量电池电压，电压持续升高为充电器正常（应该是电池故障），充电器不能正常升压就是充电器损坏。

充不满怎么办？

如今的智能充电机一般不会出这种故障，除非充电器坏了。有时候应该排除一下电池故障。

如果相比之前续航里程减少20%，这属于正常，应该是温度关系与电池衰减原因。

如果相比之前续航里程减少50%，就代表充电器坏或者蓄电池坏，请用排除或更换法解决这个问题，不是充电器坏就是蓄电池坏。

充电器故障代码

充电器发生故障时，很多充电器有报警提示，所属故障会通过充电指示灯闪烁表达，大家可以参考充电器说明书，建议大家平常注意收集一下充电器说明书。

因为充电器品牌众多，说明书我们暂时没有整理，将来有时间会在网上传达,您可以