遇到没电的电动车,不要直接更换电池,6种

遇到没电的电动车，不要直接更换电池，6种方法找出原因

电动自行车是一种很受欢迎的代步车辆，不一定要定期维修，但不代表不会坏，而电池是最易受损的部分，比如电池，比如电池的结晶、硫化、鼓包、充不进电等等。

如果有严重的结晶、硫化、凸起等问题，那么在修理时，修理人员会提出更换新的，因为修理起来很困难，而且电池的容量也无法完全回复到原来的水平，不过，我个人的建议，如果“充不进电”的话，还是别用了。

充电不足的原因有很多，但几乎所有的问题都可以迎刃而解，也没有更换电池的理由，而且，电池不会充电，甚至都不需要去维修站，就可以自己找出问题所在，我给大家讲了六种充电方式，这些都是非常有用的。

碰到没电的电动汽车，可以试试6种检查故障的办法

方法1：检测充电器的输入和输出，如果电池不能充满电，首先要排除的就是充电器，当电池进入电源的一瞬间，它会自动打开，如果没有，或者没有绿灯，则说明充电器有问题。

检查出电的时候要用万用表，把进给的插头插入，然后对输出的端子进行电压测试，没有发现任何的电压，就是出线的问题。

方法二：用万能计检查蓄电池的充电器，看看有无电压，若无，则说明电路出现问题，请到修理厂进行修理，并进行替换。

方法三：查看汽车的电源开关，目前的电动汽车都有切断电源的能力，但如果电压太高，可能会伤及电池，这时电池就会被切断，电池的电路也会被切断，一旦切断了电池的供电，就不会再给电池充电了。

第四：如果电池在三年后出现了严重的硫化、结晶、活性成分降低等问题，或者是充电器的寿命超过了，就会出现充电不足的现象。

第五，我们经常使用的是一个多节的电池，一般都是12V,48V是4个，如果一个单元出现了凸起、撞击、欠压、电线脱落，都会造成充电不足。

这个问题很好解决，比如充电后，会变成红色，也可能会变成绿色，如果没有电量，那就说明你的电池有问题了，如果你把它换掉，可以节省很多钱。

第六：如果电池闲置很久，或者没有进行充电器，那么电池就会因为电量不足而停止充电，业内的人都说，这是一块“饿坏”了的电池。

长期空闲，造成电力大量耗尽而不能用的办法

电动汽车因为长期没有充电而造成的故障很多，但如果是这样的话，也不必急于更换，事实上维修也是有办法的，一名维修人员告诉他，只要把电瓶车的前灯打开，就可以搞定。

在电瓶车前，电瓶会不断地输出电力，而不是像以前那样，在电量不足时，自动关闭，导致充电器亮起红色。

这是一种很好的解决方案，我想和大家共享一个非常简单的测试结果，就是压力补偿。

如果用原来的充电器充不了电，那就换一个比原来的低一点的，就像你的汽车，60V的，用48V的充电器，用低电流对它进行缓慢的充，8个钟头，就能把电量不足的部分修好。

如果是严重缺电，或者很久没有充过电，那么就要使用高电压来刺

激，就像是60V的汽车充电器，要用72V的充电器给它充8个小时，然后再用高压来解决，但这样会对电池造成伤害。

我的结论是：

经过上述的说明，我要再次提醒大家，如果充电不足，请不要马上更换，也不要急于前往修理，而是可以根据上述6种方式，找出问题所在，然后“对症下药”，更换充电器，更换充电器，更换电池，既节省了成本，又节约了铅蓄电池，又能降低环保成本，既是一箭双雕，又是一箭双雕，为什么不做？

希望上面的文章能对你有所帮助，如果你还有其他需要知道的，请留言讨论。