发动机抖动冒黑烟仪表盘温度计高亮,说明这

发动机温度在任何车辆的整体性能中起着至关重要的作用，车辆的冷却系统会让冷却液不断经过发动机，来降低发动机的温度。同时冷却液会通过车辆前部的散热器快速地散热来降温，然后再经过发动机继续循环降温。如果冷却系统出现异常，就没有办法持续地给发动机降温，会导致发动机的工作异常。为了及时发现冷却系统的异常，保障发动机的正常运行，就有了冷却系统的监测系统，冷却剂温度传感器，也称为冷却剂温度开关，是发动机管理系统，其监视在冷却剂和将此信息中继到ECM的温度。当传感器工作正常时，它会告诉您的车载电脑温度是否过高，通过点亮仪表板上的警告灯来提醒驾驶员存在问题。

如果已经检测到有关冷却系统的异常情况，需要停车，熄火，关闭发动机，然后检查冷却系统具体的异常原因。仪表盘出现这样的提示之后，建议是停车熄火，初步检查冷冻液水壶的液面位置，同时检查冷却系统是否存在其它的异常情况。

今天唯尔教育小编就结合唯尔教育VR仿真课程来介绍下汽车冷却液温度传感器的相关知识。

一、冷却液温度传感器失效可能出现以下故障现象：

1.当冷却液温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量；发动机会抖动或冒黑烟，发动机的动力性和经济性将受到影响。

2.发动机不能准确计算出怠速理论转速，发动机总速会不稳，

3.当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时，电子扇会高速转动。

如果您发现传感器发生故障，则检查及更换此设备。

二、冷却液温度传感器的电阻检查：

1.就车检查：点火开关置于OFF位置，拆卸冷却液温度传感器导线连接器，用万用表欧姆档测试传感器两端子的电阻值，其阻值与温度的变化成反比，在热机时该阻值应小于1kQ。

2.单件检查：拔下冷却液温度传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器；将冷却液温度传感器置于烧杯内的冷却液中，加热杯中的冷却液，同时用万用表欧姆档测量在不同冷却液温度条件下传感器两接线端子间的电阻值。

如将测得的值与标准值相比较，如果不符合标准，则应更换传感器。

以上，就是唯尔教育小编关于冷却液温度传感器的部分内容了。

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