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当接到报修电话时，首先询问是否困人，电梯的大致情况，电梯具体位置。如果需要，让适用方放置防护栏等防护措施。携带工具，服务器（解码器）、该电梯的线路图，规划好时间和行车路线，安全快捷的到达现场。告知物业已经到达现场。在需要维修的电梯首层放置防护栏，提示乘客电梯维修禁止进入。

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到达现场的维修步骤：

①观察电梯外护显示屏显示内容；

②确定轿厢所在楼层，门的状态，开门到位？未开到位？未关到位？关门到位？

③轿厢的平层情况，平层？高出平层几公分？低出轿厢几公分？

④如果有门开着一定要关闭，防止无关人员进入，造成伤害；

⑤初步判断故障是否是门的故障，故障不明时，进入机房查看；

⑥进入机房，首先简单查看驱动主机、限速器的外观等有无异常；

⑦查看控制柜，首先检查外围电路，如，用户供电情况；检查电梯指示灯或者接触器，用于判断安全回路、门锁是否正常；

⑧如果外围线路没有问题，查看主板显示的故障代码或者用操作器查看故障代码，结合故障代码，分析电梯故障原因；

⑨可以尝试在机房开动慢车或者快车进一步分析故障原因。注意快车运行时需要禁止轿门的打开，阻制乘客进入；

⑩电梯存在软故障时，需要观察电梯出现故障时的现象和规律，比如，每次都是空载上行时出故障；或者每次都是启动时故障等；

怀疑零部件有问题时，可以调换同型号、同参数的；

已经修复的电梯，要多次乘坐，确认无误才可以交付使用；不确定是否查明故障原因时，封闭轿门，阻制乘客进入，才可以运行电梯。

江西省、南昌市、景德镇市、乐平市、萍乡市、九江市、瑞昌市、新余市、鹰潭市、贵溪市、赣州市、瑞金市、南康市、吉安市、井冈山市、宜春市、丰城市、樟树市、高安市、抚州市、上饶市、德兴市、

维修中的注意事项：

①交付使用的电梯严禁短接任何开关！严禁短接厅门、轿门门锁触点；

②操作短接时，要根据图纸，用万用表验证短节点是否正确，使用专用短接线，短接时要打检修，停掉主电源；

③维修电梯时，严禁厅、轿门同时短接，短接的安全回路，越少越好；

④运行故障情况不明的电梯时，要查看机械部分有无碰撞、损坏，以及影响运行的其它情况；

⑤制动器调整后，要验证制动力是否足够；

⑥如需使用短接线，一定按照安全操作程序。

在施工过程中必须注意以下事项：

底板上下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接联牢。

钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。

预应力管道沿着箱梁纵向将逐节加长，多数都有竖弯曲线，所以管道定位要准确牢固，接口处不得有毛刺、卷边、折角等现象；

接口要封严，不得漏浆。浇注砼时，管道内可内衬硬塑料管芯，砼浇注完成后拔出，这对防止管道变形、漏浆有较好的效果。砼浇注后及时孔、清孔，发现堵塞及时处理。

⑦安装箱梁芯模

箱梁芯模采用钢模板，根据设计要求加工。为方便芯模的脱模，芯模纵横向采用拼装定型钢模板，纵向2~3m一节，端部变宽段采用一节模板。对已绑扎的钢筋，经业主及监理工程师验收后，进行安装芯模，将芯模固定好后，绑扎顶板及翼缘板钢筋，并预埋护栏钢筋和安装端头模板。

⑧浇筑梁板砼

梁板砼浇筑应按照设计分段位置，分段施工，对于每段砼浇筑分两次进行，先浇注底模砼，然后在底板砼初凝前浇注腹、顶板砼，保证底、腹板之间不出现工作缝。由于砼浇筑量大而且必须连续浇注，计划采用砼拌和站搅拌砼，使用6台砼搅拌运输车运送砼，现场设两台泵车输送砼，分层浇筑分层振捣砼，从梁的两端向中心推进。振捣砼时应注意振捣棒不许碰撞模板及预埋件。

波纹管接口应严密不得漏浆，锚垫板定位要精确、牢固，严禁垫板与管道之间出现折角。浇筑砼时，严禁将砼直接倾倒在预应力管道上，振捣时严禁振捣器碰撞预应力管道。

⑨梁体砼养生

梁体砼采用草帘覆盖洒水养护，砼浇注完毕后，待砼强度达到1.2MPa后，立即采取洒水覆盖措施保证构件有充足的水分，以防止砼表面开裂。

⑩预应力张拉

张拉准备

对选配的人员进行岗前培训、定岗，并进行考核；对锚具及预应力筋进行严格的检验；由标准计量单位对张拉设备及仪表进行标定测试并提供签证；准备齐全各种工作曲线和用表；检查安全措施；张拉台架必须满足各种测试要求。

穿束

预应力束采用φj15.24钢铰线。下料时，整盘的钢铰线要安放在专用线盘架固定后方可解捆，以防散盘，切割钢铰线时要先把切割处两边用铁丝绑扎，钢铰线有弯曲部分应予以切除。下料长度按孔道长度加每边预留80~cm工作长度考虑，由于每束长均不大，采用穿束机单根穿束。穿束时，束的端头都必须认真处理，钢铰线的前端要套“弹头”，“弹头”与钢铰线间用埋头螺丝拧牢，防止穿束时“弹头”掉入管道内。

预应力张拉

砼必须在达到设计强度85%以上后方可张拉，采用YCWA型千斤顶。张拉前按图纸要求对梁端钢绞线束进行编号，张拉顺序为先上后下，两端同时张拉，左右对称均匀张拉。预应力钢束的张拉采用张拉力和延伸量双向控制，以张拉力为主，延伸量为辅。张拉时使用专门制作的工作架和操作平台，千斤顶采用倒链安装。对于预应力砼连续箱梁，为防止因支架的刚性支撑产生的次内力引起箱梁在施工阶段开裂，在张拉第一组长束（一般每个腹板一束）后，使永久支撑前后1m范围内的支架落架，然后张拉后续钢束。

对于同时有钢筋砼连续箱梁和现浇箱梁的，先施工现浇砼预应力箱梁然后施工钢筋砼连续箱梁以方便预应力钢束的张拉。

主要施工方法

护栏模板采用定型钢模板，钢模板制作长度为2m一节，以保证砼护栏成型后圆滑顺直为原则，模板拼接应板面平整，接缝严密不漏浆，固定牢靠、尺寸准确。砼拌合好后，用小型翻斗车运送到现场，吊车用吊斗垂直运输砼。

护栏砼也采取分层浇筑分层振捣密实。浇筑到顶面后，固定好预埋件位置并将砼表面抹面压光。养护时间不少于7天。

5)桥面铺装施工

湿接头施工完成后，清理桥面，然后绑扎钢筋网片，再进行冲筋：

按设计标高做灰饼，然后根据灰饼冲筋，灰饼与冲筋所用砼要与铺装层砼同标号。砼铺筑分区进行，对称安放振动梁导轨并调整好高度。

采用泵送砼，砼摊铺时，砼面高程应高出设计高程约2～3cm，先用插入式振捣棒振捣密实，再用双钢管振动梁沿导轨进行表面振捣及整平。人工用木抹子抹平，初凝后进行二次抹面，并用拉毛器拉毛。覆盖彩条布或塑料薄膜养护7天，防止砼出现裂纹。

6)伸缩缝施工

在浇筑预制板和桥台砼时，按图纸预留凹槽，桥面砼施工时用低标号砼将预留槽填平，沥青砼覆盖伸缩缝位置连续摊铺，压实后在沥青砼面层上准确放出伸缩缝槽位置，用切割机切开沥青砼铺装，清理该处的沥青和低标号砼后进行伸缩缝的施工。

安装伸缩缝前根据施工温度选择合理的伸缩缝间隙值，整体吊装伸缩缝入预留槽内，以两侧沥青砼路面为标高定位，在槽口设横吊梁将伸缩缝吊起，使其顶面与槽钢底面贴紧，以保证伸缩缝顶面与路面标高相同，调整伸缩缝使其中心线与梁端间隙对正，并使其缝隙均匀一致。检查无误后，在伸缩缝锚固板处立焊φ20钢筋进行高度定位，横焊φ20钢筋进行直度定位，然后将伸缩装置一侧的锚固板及锚固盘与预留筋焊接，焊接时每隔一个锚固筋焊一个，再将另一侧的锚固筋按上述步骤焊接，最后再焊另一半钢筋，并将横穿钢筋焊牢，严禁在伸缩装置纵梁上任意施焊，以免造成局部弯曲，使伸缩装置产生缝隙不均和顶面不平整现象，拆掉夹具，按照预留槽口的尺寸制作安装模板，检查模板严密无漏洞后，即可浇注砼。浇注时，砼面要与伸缩装置上顶面及两侧的沥青路面找平，可略高1～2mm，及时抹压养生，最后打磨平。

7)装配式预应力连续箱梁施工注意事项

a、设置硫磺砂浆临时支座，逐孔安装主梁，置于临时支座

上成为简支状态，并进行横向连接、固定。临时支座顶面标高应与永久支座顶相平齐。永久支座顶面直接与接头砼底部浇在一起。

b、在墩顶现浇连续段处设置普钢筋承受负弯矩，负弯矩钢筋布置在现浇桥面板内。

c、解除临时支座时，应特别严防高温损伤橡胶支座。

d、预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置、高度正确。内外侧护栏的锚固钢筋应预先埋入，并注意预留泄水管位置。

e、箱梁预制到浇注完横向湿接缝的时间不应超过设计要求时间。

道、涵洞工程

本标段主线共有箱型涵洞1道（1-6×3.6），机耕盖板道1道（4×2.7）；互立交共有圆管涵7道（φ1.5），机耕盖板道2道（4×2.7）。

一）管涵施工

本工程的钢筋砼圆管涵均得到业主和监理认可的生产厂家预制。

2、施工方法

1）填土预压

涵洞路段先填土预压（一般采用等载预压，少量软土沉降量大的地段采用超载预压），并且砂垫层加厚，填筑时严格控制填土速率，路堤连续2个月的沉降量小于3cm/月时方可进行反开挖施工。

2）反基槽开挖、处理

基槽采用机械开挖，人工配合，管涵施工前必须验槽，地基承载力要满足设计要求，保证其槽底坚实、平整，高程、坡度准确。

3）浇筑管底砼

验槽合格后，及时浇筑管底砼。在浇筑过程中，严格控制平基顶面高程，冬期施工时须注意及时进行保温养护。

4）管道吊装

管底砼达到5MPa以上时方可下管，下管采用汽车吊装。下管前先在平基面上弹放管节控制线，稳管间隙按10mm控制，避免出现错口现象。管节对口完毕后，用与管座同标号的砼垫块卡牢、固定。

质量要求：管内底高程偏差在±10mm，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。

5）管座砼施工

a、模板采用组合钢模板拼装，外侧用双钢管做横、立带加固，并用短方木顶于边坡木板上。模板内侧用钢筋头卡住。

b、砼浇筑前，对管底砼进行凿毛，并用水冲洗干净。对砼与管接触的三角部分，选用与管座砼同强度等级的水泥砂浆，先行填捣密实。

c、浇筑砼时两侧同时进行，防止将管挤偏，浇筑砼时同时进行勾捻内缝，并用麻球在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。

6）回填土

构筑物两侧回填土采用透水性材料，涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土必须分层对称夯实。

施工过程中，当涵洞顶填土厚度不足50cm时，严禁任何重型机械和车辆过。

施工方法

1）盖板道路段先填土预压（一般采用等载预压，少量软土沉降量大的地段采用超载预压），并且砂垫层加厚，填筑严格控制填土速率，路堤连续2个月的沉降量小于3cm/月时方可进行反开挖施工。

2）安排测量人员定位放线，并拴桩定位。

3）根据盖板道基础形式，视其土方开挖量大小决定机械或人工施工。基础分为分离式基础和整体式基础，分离式基础盖板道底铺砌采用7.5号浆砌片石。

4）将加工的基础钢筋按图纸绑扎，对于部分台身钢筋需视情况搭设脚手架以固定钢筋和便于施工。然后支设模板，架好支撑。

5）浇筑基础砼。本标段均采用拌合站统一拌制砼，由砼罐车运输。浇筑时注意振捣工艺，不得过振和漏振，振捣密实，以确保洞底铺砌起支撑梁及承受冲刷的作用。

6）继续绑扎台身钢筋，如果基础砼浇筑时间不长，需注意采取措施不得使基础和台身钢筋位移，绑扎完砂浆垫块后，安装模板就位。注意留置台帽抱箍模板所需预留孔。

7）浇筑台身砼，在浇筑落差大于2m时，需采用溜槽或串筒，以避免砼离析。

8）安装台帽模板体系，在其上绑扎台帽钢筋，需保证支座垫石、锚栓等预埋件的位置正确。然后再进行侧面模板的搭设。在桥台台帽施工时注意留设搭板预埋锚栓。

9）浇筑台帽砼，振捣时需注意不得使锚栓等预埋件位移。

并且严格控制台帽顶标高，宜低于设计标高1～2cm。

10）台帽砼达到设计要求后，测量放出盖板位置线，安装从预制场运来的盖板，注意在安装之前应检查构件尺寸、涵台尺寸和涵台间距，并核对其高程，调整构件位置使与沉降缝重合，安装时注意调整板的位置和缝宽。

11）在吊装盖板间缝隙模板后，采用细石砼浇筑。此工序安排专门的施工队伍，以保证涵面的质量。

12）弹线，绑扎两侧帽石底座钢筋，支设模板时注意使模板外侧必须封闭严紧，保证不漏浆。然后浇筑耳墙砼。

13）进行台背回填，回填材料采用图纸规定材料，台背回填应尽量两侧同时进行，同时回填土应分层进行，以保证压实质量。

14）测量放出八字翼墙大样，支模浇筑砼基础并砌筑浆砌片

石翼墙墙身。砌筑时应严格按照规程施工，以保证翼墙的质量及美观。

施工方法

1）先填土预压（一般采用等载预压，少量软土沉降量大的地段采用超载预压），并且砂垫层加厚，填筑严格控制填土速率，路堤连续2个月的沉降量小于3cm/月时方可进行反开挖施工。

2）测量放样

按照设计位置测设出箱涵轴线桩，拴桩保护。根据设计图纸尺寸及相对关系，放出箱涵基槽开挖线、结构边线。

3）基槽开挖

基槽采用机械开挖，人工配合，管涵施工前必须验槽，地基承载力要满足设计要求，保证基槽底坚实、平整，高程、坡度准确。

4）底板施工

验槽合格后，进行垫层砼浇筑，垫层强度达到5MPa后，即可绑扎底板和侧墙板钢筋、支立底板模板。内侧墙板保证50cm以上。

底板外侧模板使用组合钢模板，内侧模使用竹胶合板。底模板加固时，用方木做横立杆，利用槽壁进行支撑。支撑方木不得与土直接接触，要垫木板。砼浇筑时底板和侧墙30cm以上一起浇筑。

5）侧墙及顶板施工

a、底板浇筑完毕，将侧墙位置凿毛清理干净后，绑扎侧墙钢筋、支立侧墙及顶板内模。洞内采用满堂红脚手架，立杆间距90cm，横杆间距cm，每3m设置剪刀撑一道，侧墙用钢管对顶。内模支立完毕验收合格后绑扎顶板钢筋，隐蔽检查验收后，支立侧墙外模，螺栓加固。

b、砼由搅拌站供应，罐车运输，泵车浇筑。在浇筑侧墙前，先浇5cm厚与砼同标号砂浆，以利于结合，防止烂根。对称、分层浇筑及振捣。在浇筑到侧墙顶时，根据气温及砼凝结时间情况，适当停顿，使侧墙砼沉落稳定，然后再浇筑顶板砼。

c、在砼浇筑完毕初凝后，及时进行覆盖洒水养生。

6）洞口施工

在涵身施工完毕后，按设计图纸和规范进行翼墙施工，施工方法同结构施工。

7）回填土施工

在道砼强度达到设计强度90%后，分层、对称回填，密实度不小于95%。涵背回填长度按设计要求进行。材料使用砂砾或监理工程师批准的材料。

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